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大鹏要为豹猫猪獾架桥?选址在排牙山和七娘山节点 年底开工

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记者昨日从大鹏新区城管局获悉,深圳首条生态廊道选址在排牙山——七娘山节点,年底将开工建设,主要服务对象为豹猫等野生动物。

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他得意的时候,很多人恨得要死,别人没有他的才气,当然要恨他。六、加强合同与验收管理  各单位应当在中标(成交)通知书发出之日起30日内,按照招标文件确定的事项,与中标(成交)供应商应当签订政府采购合同,不得随意添加或删减招标文件确定的事项,不得擅自变更、中止或者终止政府采购合同。

原标题:两个月记录到383起道路致野生动物死亡事件,致死物种超40种

大鹏新区要为豹猫猪獾架桥

深圳优德w88网讯 记者昨日从大鹏新区城管局获悉,深圳首条生态廊道选址在排牙山——七娘山节点,年底将开工建设,主要服务对象为豹猫等野生动物。

日前,新区城管局组织召开了《大鹏半岛生态廊道体系建设研究》项目专家评审会,与会评审专家指出“大鹏半岛生态廊道体系建设研究”以生物多样性保护为主要目标,分析大鹏半岛景观格局和生物多样性分布现状,筛选生态廊道服务目标物种,规划了若干生态廊道具体修复项目。

狭长的大鹏半岛拥有全市10座独立山峰中的4座,野生植物种类占深圳市的70%、全省的26%,茂密的植被为野生动物提供了栖息和觅食之所。但半岛最主要的排牙山及七娘山之间被坪西路分割,横切了两个生态绿廊,阻隔了两个生态绿廊之间的联系,这也威胁到野生动物在半岛内流动穿行的安全。

《深圳市大鹏半岛生态文明体制改革总体方案》明确提出在大鹏半岛打造生态廊道体系,构建以点、线、面相结合的山脉、河流、道路等生态廊道网络体系,加快推进排牙山——七娘山生态节点的生态恢复工作。

今年5月,新区城管局委托深圳园林股份有限公司开展《大鹏半岛生态廊道体系建设研究》,通过红外触发监测仪探测和夜间道路致死调查,获得了第一手动物多样性基础数据。在调查基础上,分析区域生态景观格局和筛选生态廊道服务的对象,梳理出宏观及微观层面上野生动物的生态廊道需求,从而从区域层面对大鹏半岛的生态廊道体系构建提出布局。此举创造性地提出了“调查—设计—施工—监测”创新性的工程模式,将调查和监测工作融入到建设项目中。

项目组在大鹏山地区域安装了24台生物多样性红外触发监测仪,经过1个月的数据收集,共记录有效照片327张,有效视频81段,共记录物种15种,其中猪獾是首次在深圳发现,为深圳市动物新记录。其余的14种动物中,有国家二级野生保护动物2种,有广东省重点保护陆生野生动物2种,有“三有保护动物”(国家保护的有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物)9种。

项目组在调查中发现,公路对于野生动物来说也是危险的“虎口”,项目组在7月至8月,对大鹏半岛5条主要公路的野生动物死亡情况做了9次调查,共记录383起道路致野生动物死亡事件,致死物种超过40种(其余物种因死亡时间过长无法提取DNA样本进行鉴定)。通过对数据的详细分析,项目组也给出了微观生态廊道的具体建议措施。

首期开建的排牙山—七娘山节点生态恢复工程位于大鹏半岛南澳北部山隘,该节点南接七娘山,北接排牙山—笔架山—田心山,是《深圳市生态安全体系建设课题》中为全市规划的近期8个节点之一,是保证大鹏半岛南北向连通的重要生物通道。

项目组提出要以豹猫为目标物种构建大鹏半岛生态走廊,“大面积的人工林和荔枝林、宽阔的硬化道路等都是隔离豹猫种群的重要因素。”项目组相关负责人表示。

据悉,工程主要建设内容为桥梁建设、生态构建、林分改造等。据介绍,该工程将建设上跨式通道,服务以豹猫为代表的大鹏半岛南亚热带常绿阔叶林野生动物。

给野生动物造“桥”,首先要结合原有地形进行适当地形整理,在廊道两侧堆土放坡与周边场地衔接,减小桥梁整体跨度,通过建设湿地系统,引导动物利用该生态廊道通行。

第二,架设桥梁时设扇状引导墙,对野生动物起到隔离、引导和汇聚作用,接下来还要进行生境营造,种植豹猫钟爱食用的榕果、五月茶、簕樘等大鹏半岛自然植物,清除外来入侵植物。

同时,还要在桥梁边缘种植乔木和密集的灌木形成一定高度的树篱,起到隐蔽、隔音、降噪作用。(记者张妍通讯员翁洪明刘倩卉)


[责任编辑:何畅]
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